Aktualnie nasz instytucja bierze udział w międzymuzealnym projekcie prowadzonym przez Fundację Kultury bez Barier, partnera w zakresie udostępniania kultury i sztuki, zatytułowanym „Czytanie obrazów”. W ramach tego projektu powstała strona www.czytanieobrazow.pl, na której liczne instytucje kultury udostępniły audiodeskrypcje swoich obiektów, tłumaczenia na polski język migowy oraz opisy w łatwym tekście. Dzięki temu w jednym miejscu…
Na terenie muzeum dysponujemy sześcioma punktami z zapleczem sanitarnym. Toalety przystosowane są dla osób z niepełnosprawnością ruchu. Usytuowane są w następujących miejscach: -część parkowa: budynek z wejściem, pawilon nr 7, pałac, -część folwarczna: budynek inwentarski, stodoła nr 17 przy spichlerzu, gorzelnia W toalecie damskiej w pawilonie nr 7 znajduje się specjalny stół do przewijania niemowląt.
Osobom z niepełnosprawnościami i ich asystentom, opiekunom przysługuje bilet ulgowy. Aby go uzyskać, osoba z niepełnosprawnością powinna posiadać dokument potwierdzający niepełnosprawność. BILET ULGOWY 14 zł W celu uzyskania informacji o cenach pozostałych usług KLIKNIJ TUTAJ
Przed budynkiem z wejściem głównym do muzeum, w odległości 30 m, po lewej stronie, znajdują się dwa miejsca parkingowe dla osób z niepełnosprawnościami, oznaczone piktogramem osoby na wózku W odległości 100 m od wejścia znajduje się wybetonowany parking ogólnodostępny. W odległości 20 m, po lewej stronie budynku wejściowego, znajduje się zadaszony parking dla rowerów.
Kolej Muzeum w Szreniawie położone jest w sąsiedztwie linii kolejowej Poznań-Wolsztyn, którą kursują pociągi do Grodziska Wielkopolskiego i do Wolsztyna. Przed samym wejściem do muzeum, w odległości około 100 metrów, znajduje się mała stacja kolejowa. Czas jazdy pociągu z dworca Poznań Główny wynosi do 20 minut. Dlatego najszybciej z centrum Poznania do Szreniawy można dojechać…
Auto z numerem fabrycznym 000249 w Muzeum Narodowym Rolnictwa w Szreniawie! W 1973 roku ówczesny Zakład Samochodów Rolniczych „Polmo” w Poznaniu-Antoninku wypuścił serię przedprodukcyjną Tarpanów 233. Seria składała się z 250 aut, wszystkie ze standardowym nadwoziem z przesuwną ścianką tylną kabiny i dolnozaworowym silnikiem M-20. Egzemplarz z przedostatnim numerem serii udało się w ostatnią środę…
Auto z numerem fabrycznym 000249 w Muzeum Narodowym Rolnictwa w Szreniawie! W 1973 roku ówczesny Zakład Samochodów Rolniczych „Polmo” w Poznaniu-Antoninku wypuścił serię przedprodukcyjną Tarpanów 233. Seria składała się z 250 aut, wszystkie ze standardowym nadwoziem z przesuwną ścianką tylną kabiny i dolnozaworowym silnikiem M-20. Egzemplarz z przedostatnim numerem serii udało się w ostatnią środę…
